| Фото | Коментарий |
 |
Питео (Pitea), Швеция. Перевозчик - Connex. На родине этот автобус работал под парковым номером 2627, государственным - BHU 533.
Фото предоставлено сайтом www.bussmicke.se |
 |
Умео (Umea), Швеция. Перевозчик - Veolia. Проработав чуть более 10 лет в Швеции автобус был продан в Полтаву. Несмотря на свой возраст автобус в отличном состоянии и обладает возможностями ничуть не хуже автобусов, которые производятся в Украине на сегодняшний день.
Фото предоставлено сайтом www.bussmicke.se |
 |
В Полтаве этот автобус впервые появился на маршруте в начале июня 2009 года. Как и его предшественник, он работает на маршруте №20 "Кольцевой". |
 |
На ул. Калинина, отправляется от ост. "ул. 23-е сентября". Это уже второй низкопольный автобус в Полтаве. |
 |
После смены на ул. Фрунзе. Уровень положения автобуса над землей может регулироваться с помощью пневмоподвески. |
 |
Пример работы электронного маршрутоуказателя - пока ещё со шведским программированием. Rutt #33 - bor vara upp till den sista stationen "Djupviken" :) |
 |
На ул. 1100-летия Полтавы. |
| Фото | Коментарий |
 |
Салон, вид назад. В передней и средней части автобус полностью низкопольный, а на задней площадке имеется одна ступенька. |
 |
Салон, вид вперед. |
 |
Сиденья. |
|
Фото слева - левый ряд сидений, вид вперед. По всему салону расположены кнопки "Сигнал водителю". Фото справа - левый ряд сидений. На накопительной площадке имеется откидной т.н. "диван" - дополнительные места для сидния. Таковых 3. (Ещё одно место на фото не показано). |
 |
Так выглядит салон в вечернее время. |
 |
Приборная панель. Автобус имеент АКПП, педали газа и тормоза расположены справа от стойки руля. Автобус оснащен бортовым компьютером и электронным маршрутоуказателем. Уже в Полтаве на него поставят электронную бегущую строку (где будут отображаться названия остановок) а также автоинформатор. |
